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Quand la soupe déborde…

En Espagne, le tourisme est une industrie prospère, mais l’est encore plus en Catalogne. La Catalogne a remis cette industrie sur la carte. À Barcelone, le tourisme est omniprésent à un point tel qu’un tourisme de masse s’est créé. Ce nombre surpasse même la population de la ville et des inconvénients viennent à surgir.

À Barceloneta, il y aurait plus de 1500 logements touristiques illégaux, ce qui génère 9 millions d’euros par an (13.5 millions dollars canadiens). Cela génère donc des conséquences, malgré le fait que les taxes rapportent quand même un certain profit à la ville. Des amandes bien salées de 90 000 euros (13 500 dollars canadiens) sont données à tous ceux qui s’exercent à sous-louer des appartements illégaux à des touristes. Pour ceux qui n’ont pas de licence réglementaire, l’amende peut grimper jusqu’à 600 000 euros (700 000 dollars canadiens).

Manifestants à Barcelone contre l’invasion des masses de touristes. (2015)

Une mesure par la mairie a été prise pour tenter de contrevenir à ce fléau. Ada Colau, nouvelle mairesse de la ville depuis peu, a imposé un moratoire sur les appartements à usage privé et le gel des licences touristiques, depuis juillet 2015. Aujourd’hui, la mairesse affirme qu’elle a réussi à faire baisser de 95% l’offre illégal d’établissements de ce genre.

Lit installé dehors pour sensibiliser les habitants et voyageurs à propos du tourisme illégal.

D’un autre côté, les agences de locations dénoncent plus d’une centaine de bâtiments vides, sans licences et sans utilités. Elizabeth Casañas, fondatrice d’une association de défense des droits des loueurs (Plateforme pro logements touristiques) affirme que le moratoire est une mauvaise décision et que cela est néfaste pour les touristes, les familles locales qui ont l’amabilités de louer leur logement et pour les petits commerces qui en souffrent.

La situation est-elle irrécupérable ?

Cela mérite une réflexion.

Javier García Areosa

Sources:
https://www.equinoxmagazine.fr/2017/02/16/barcelone-face-aux-locations-illegales/

https://lepetitjournal.com/vivre-a-barcelone/fermeture-de-4900-appartements-touristiques-illegaux-barcelone-251668


https://espagnimmobilier.wordpress.com/2018/05/30/locations-touristiques-en-espagne-marche-arriere-toute/


https://fr.euronews.com/2015/07/31/barcelone-ras-le-bol-du-tourisme-de-masse


«Més que un club»

Plusieurs clubs sportifs sont étiquetés avec un slogan qui les représente bien comme Le Canadien de Montréal, qu’on nommait à l’époque les glorieux pour leurs nombreuses Coupes Stanley. Cependant, une organisation en particulier se démarque des autres; il s’agit du FC Barcelone. C’est lors d’un discours pour la prise de possession que le président Narcís de Carreras a mentionné pour la première fois que le Barça était: « Més que un club ». Cette devise représente bien plus que le concept de l’équipe elle-même.

Camp Nou, Stade du FC Barcelone.

En effet, cette institution s’est engagée politiquement en 1908 lorsque que le fondateur suisse Joan Gamper s’est approché de plusieurs partis politiques catalanistes dans le but de préserver l’identité catalane. Cette approche a porté fruit puisque quelques années plus tard, le club a fait application pour la demande d’un statut d’autonomie pour la société catalane. Cela n’a pas plu à Francisco Franco, dictateur de l’Espagne de 1939 à 1975, qui pendant la tyrannie, a interdit et punit les institutions politiques catalanes. À ce moment-là, le club devient comme une sorte d’emblème contre cette dictature, de même que le stade qui devient l’un des rares endroits dans la ville ou l’on pouvait s’exprimer en toute franchise.

Premier maillot du FC Barcelone en 1903.

L’équipe sportive Barça a aussi quelque chose de spécial; elle est une institution sportive privée à but non lucratif, tout comme le Real Madrid, L’Atletico Bilbao et Osasuna. Cependant, la signification du Barça est beaucoup plus importante du point de vue historique, social et culturel. En ce sens, le FC Barcelone est l’une des représentantes les plus importante de la Catalogne et une vitrine inspirante pour le monde extérieur.

Sources : https://barcainside.com/il-etait-une-fois-mes-que-un-club/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Futbol_Club_Barcelona

https://www.lesechos.fr/17/07/2015/LesEchos/21981-078-ECH_plus-qu-un-club–une-association-qui-ne-peut-pas-etre-rachetee.htm

https://www.livingtours.com/media/catalog/product/cache/2/image/830×545/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/s/h/shutterstock_1059238616.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Player_FC_Barcelona_1903_year.jpg

Aeroport de Barcelona – El Prat

Quand je suis allé à Barcelone en juillet – août 2016, je suis passé par cet aéroport quatre fois (deux arrivées et deux départs). J’ai adoré cet aéroport. C’en est un de très moderne, spacieux et d’une importance capitale pour la catalogne.

 

Vue de Barcelone avant d’atterrir à El Prat.

Les aéroports modernes sont symbole d’une économie dynamique et d’échanges commerciaux. Par ces centres de connexions, des millions de personnes et des milliers de tonnes de marchandises passent à chaque année. Barcelone, en étant un exploit touristique européen,  le moteur économique de l’Espagne, et ville culturel européenne; se doit d’avoir un aéroport qui réponde à ses besoins.

L’Aeroport Barcelona-El Prat se trouve à 12 Km au sud-ouest de la capitale catalane, dans la municipalité de El Prat de Llobregat. C’est le deuxième aéroport le plus important de la péninsule ibérique, après celui de Madrid-Barajas. Il s’agit également du neuvième de l’Europe, avec plus de 47 millions de passagers y ayant transité en 2017.

Terminal 1 avec les Airbus A-320 de Vueling en formation.

C’est un aéroport qui lie l’Espagne avec l’Europe, les Amériques, l’Afrique du Nord et l’Asie. Vueling, la ligne aérienne low-cost catalane, qui offre un service exceptionnel, y tient sa base principale.  D’autres lignes aériennes telles Air Europa, Easy Jet, Ryanair et Norwegian Air Shuttle y ont des bases également.

En ce moment l’aéroport comprend 2 terminaux (T1 et T2). Le terminal T2 a été construit en 1968, élargi en 1992 pour les Jeux Olympiques; tandis que le terminal T1 a été inauguré en 2009. Ce terminal permet à El Prat d’être reconnu en 2011 comme le meilleur aéroport de l’Europe du sud, par Skytrax, dans le cadre des World Airport Awards.

Barcelona-El Prat au lever de soleil, un matin d’août 2016.

Enfin, la télévision catalane TV3 a fait une série télévisée appelée Aeroport, comprenant 13 épisodes, lesquels captent la vie des passagers, des travailleurs, des pilotes; et au même temps, abordent des sujets comme la météo, les avions, les plateformes, l’entretien et la sécurité. Ceux-ci peuvent être regardés sur la chaîne Youtube de TV3.

J’espère fortement passer en 2019 par cet aéroport, cette fois-ci, en parlant le catalan! Et vous, si vous connaissez cet aéroport, comment a été votre expérience?

 

Sources:
– Aéroport de Barcelona-El Prat